Malá fínska automobilka vyrába automobil na elektrický pohon a toto auto má mať toľko konských síl, ako závodná Tesla.

Toroidion 1MW je až zo 100% elektrickým “špeciálnym športovým” automobilom, ktoré sa vie pochváli 1341 konskými silami, dverami v štýle motýľa a retro dizajnom.

Má taktiež aj špeciálnu cenu.

CEO spoločnosti Toroidion, Pasi Pennanen poznamenal, že presná cena ešte nebola nastavená, ale dodal, že náklady prvej várky 100 vozidiel sa môžu pohybovať v rozmedzí 1,5 milióna až 3,5 miliónov dolárov.

Súvisiace: Slovenský lietajúci automobil bude pripravený k predaju už v roku 2017

Koncept tohto vozidla bol odhalený v polovici apríla, monackým princom Albertom II. na luxusnom Monackom autosalóne s názvom Top Marques.

Pennanen poznamenal, že na vytvorení tohto vozidla a jeho novej technológií batérií za posledné  štyri roky pracuje docela mladá firma. Spoločnosť zamestnáva približne 15 ľudí a je plne financovaná zo svojich vlastných zdrojov.

Pennanen poznamenal, že ich plánom je získať dostatok kapitálu vo forme investícií a zákaziek na vytvorenie 100 vozidiel s označením Toroidion 1 MW a chcú ich začať dodávať svojim zákazníkom zhruba o dva roky. Dúfa, že v konečnom dôsledku masová výroba vozidla prinesie ceny smerom výrazne nadol a budú ho môcť predávať všetkým typom zákazníkov, najmä tým, ktoré radi šoférujú automobily značky Tesla a ďalšie vozidlá na elektrický pohon.

Toroidion 1MW bol pôvodne navrhnutý s úmyslom, že by bol schopný konkurovať iným vozidlám v slávnom 24 hodín francúzskom automobilovom závode, Le Mans. Pennanen poznamenal, že nie je pochýb o tom, že by jeho vozidlo vyhralo každoročné preteky.

Povedal: “Máme víťazný recept” a dodal, že mnohé pretekárske tímy už prejavujú záujem o vozidlo.

Ale Pennanen povedal, že Toroidion 1MW je taktiež navrhnutý pre praktickosť a dúfa, že čoskoro vytvorí podobné verzie do jeho rodiny.

Súvisiace: 5 vecí, ktoré ste pravdepodobne nevedeli o Tesla Motors

Na rozdiel od vozidiel značky Tesla, batérie automobilu Toroidion možno vybrať a je možné ich nabíjať v interiéri, pomocou každodennej zástrčky a zásuvky. Alebo môže byť ponechané v aute a nabíjané pomocou inštalovanej zástrčky na prednej aj zadnej časti vozidla.

A na rozdiel od väčšiny super-automobilov, na Toroidion ponúka dostatočný priestor aj pre väčšiu batožinu.

Zatiaľ čo mnoho elektrických a hybridných automobilov je známych pre ponuku pokojnej jazdy pre svojich vodičov, jazda s Toroidion 1MW môže byť docela hlučnou.

Jazda na normálnych cestách, bežnou rýchlosťou nie je problém. Vozidlo bude zvyšovať zvuk až pri vyšších rýchlostiach, čiže pri naštartovaní určite tým susedov nenaštvete.

Hluk sa začne zvyšovať, keď vozidlo dosiahne závodnú rýchlosť, nad približne 200 kilometrov za hodinu.

Pannenen dodal: “Je to emocionálne úžasný pocit, pretože si viete vychutnať plný výkon a zvuk motorov … znie to ako zmes motorového vozidla Grand Prix spolu s tryskovou turbínou.”

Súvisiace: Údržba modelu Tesla S (takmer) nie je potrebná

Súvisiace: Ako automobilka Ferrari udržuje imidž svojej značky

Vedúci predstavitelia spoločnosti Toroidion dúfajú, že nová technológia motora a tieto ďalšie vymoženosti môžu viesť spoločnosť k ďalšiemu vyhľadaniu financovania. Ich technológia má mnoho využitia a môže byť použitá v lietadlách, lodiach a veterných turbínach. Ak bude spoločnosť schopná licencovať túto technológiu iným spoločnostiam, licenčné peniaze by mohli byť použité na komercializáciu vozidla.

Pennanen dodal: “Smer spoločnosti je v túto chvíľu pomerne flexibilný.”

Video z výstavy – Automobil Toroidion 1MW:


Zdroj: FoxNews, GizMag

Facebook komentár