Pozrite sa na tieto nové ohromujúce obrázky londýnskej siete – Crossrail

Ak Vás zaujal niektorý z článkov a chcete podporiť našu prácu, najjednoduchší spôsob ako tak urobiť je kliknúť na “páči sa mi to“, alebo náš článok “tweetowať.“  Vaša odozva nás vedie k tomu aby sme pokračovali v publikovaní a preto Ďakujeme za každú jednu návštevu, odporúčenie, zdielanie, like alebo tweet… Team portálu www.FinancnyTrh.com

Najväčší stavebný projekt v Európe, Crossrail , je teraz z viac ako polovice skompletizovaný.

S ešte ostávajúcimi tromi rokmi práce, sa už teraz pozrite na pokrok železničnej siete, ktorá je už tak ďaleko. Prinášame nové snímky tunelovacích prác, ktoré prebiehajú pod Londýnom.
 

Crossrail je nová sieť železničných tratí, železničných tunelov a staníc, ktoré umožnia cestovanie po Londýne oveľa jednoduchšie a rýchlejšie.

 

Momentálne sú londýnske metro a ďalšie železničné služby preplnené. To robí z ranného dochádzania do práce priam peklo.

 

Crossrail sa napojí na už existujúce linky aby nedochádzalo k zápcham.

 

Projekt za 23 miliárd dolárov bude tiež poskytovať priamejšie cestovné trasy. To znamená presun z bodu A do B za kratší čas.

 

Výstavba Crossrail bola zahájená v máji 2009.

 

Prvé spustenie služieb Crossrail začne v roku 2018. Očakáva sa, že prepraví 200 miliónov cestujúcich ročne.

 

Crossrail tvrdí, že nové linky zvýšia kapacitu existujúcej železničnej siete v Londýne o 10%.

 

Projekt Crossrail zahŕňa 26 kilometrov nových železničných tunelov pod Londýnom.

 

Tento obrí stroj sa používa na výkop tunelov. Hovorí sa mu TBM (tunnel boring machine – tunelovací raziaci stroj)

 

Každý tunelovací stroj váži 1 000 ton. Osem strojov môže spolu vytesať sto metrov nových tunelov za týždeň.

 

Pokrok razenia tunelov k októbru 2014.

 

Desať nových staníc je v štádiu výstavby, ide o stanice Paddington, Tottenham Court Road, Bond Street, Farringdon, Liverpool Street, Whitechapel a Canary Wharf. Na obrázku je architektonický pohľad na vstupnú halu Tottenham Court Road Crossrail.

Stavba tunelov začala v roku 2012 a podieľalo sa na nej viac ako 700 robotníkov.

 

Tunelovací raziaci stroj (na obrázku) dostal pomenovanie Elizabeth. Je to už iba jeden z dvoch vŕtacích strojov, ktoré ešte obsluhujú, keďže viac ako 90% z tunelovacích prác je už hototých.

 

Crossrail má tiež niekoľko nových módnych vlakov. Každá vlaková súprava bude pozostávať z 9 priechodných vagónov, ktoré budú schopné previesť až 1500 cestujúcich. Je tiež možné že budú práve fialovej farby.

Preložila: Miroslava Dugová

( AK by niekoho bavili preklady podobných “finančných článkov” pre komunitný projekt, nech sa Nám ozve na Facebook do správy )

Zdroj: Crossrail