problémy automobiliek

CEO Ford: “Niekedy nám v továrňach chýba až 20% zamestnancov“

Ochranné masky sú vo veľkých amerických továrňach na výrobu automobilov opäť požadované a podľa generálneho riaditeľa spoločnosti Ford – Jima Farleyho sa niektorí pracovníci rozhodli, že sa nedostavia do práce. Dokonca podľa jeho slov sa v niektorých továrňach môže miera absencie presiahnuť hodnotu 20%. Farley ďalej poznamenal: „Keď pätina vašej pracovnej sily nepríde do výrobnej

[ Čítaj viac ]

Zvyknite si na vysoké ceny automobilov

Na konci minulého týždňa sa malo stať, že dodávky počítačových čipov a automobilová výroba sa vrátia k normálu. Namiesto toho nárast prípadov ochorenia Covid, najmä v juhovýchodnej Ázii, spôsobuje nové kolo nedostatku dielov a zatváranie závodov po celom svete. To by tak mohlo udržať astronomicky vysoké ceny automobilov. Štvrtok to bola Toyota – najväčšia automobilka

[ Čítaj viac ]

Celosvetový nedostatok čipov by mohol trvať až do roku 2023

Podľa analytikov, ktorí sledujú tento priemysel, bude nedostatok polovodičov ešte nejaký čas trvať. Aktuálne sa nachádzajú čipy vo všetkom, od zariadenia PlayStation 5s, zubných kefiek až po práčky a budíky. Avšak ich nedostatok nie je jednoduché vyriešiť – jedná sa o mnohostranný problém, ktorý nevykazuje žiadne známky zmierňovania, čo vedie niektorých k tomu, že súčasnú

[ Čítaj viac ]

Automobilky Bentley, Aston Martin a McLaren prepúšťajú tisíce zamestnancov

Britskí výrobcovia automobilov Bentley, Aston Martin a McLaren za posledné dva týždne oznámili, že z dôvodu pandémie prepustia takmer 3 000 zamestnancov. Bentley vo vyhlásení v piatok uviedla, že v Spojenom kráľovstve plánuje odstrániť 1 000 pracovných miest alebo zhruba štvrtinu svojich zamestnancov. Spoločnosť, ktorá bola založená pred 100 rokmi a je vo vlastníctve spoločnosti

[ Čítaj viac ]

Automobilka Renault zruší 14 600 pracovných miest

Automobilka Renault ruší 14 600 pracovných miest v rámci generálnej reorganizácie, ktorá má znížiť náklady a pomôcť francúzskej automobilke prežiť pandémiu koronavírusov. Vo Francúzsku bude odstránených okolo 4 600 pozícií a na ďalších trhoch ďalších 10 000. Spoločnosť oznámila, že v nasledujúcich troch rokoch zníži fixné náklady o viac ako 2 miliardy eur (2,2 miliardy

[ Čítaj viac ]

Francúzsky premiér varuje, že Renault by bez pomoci vlády mohol „skončiť“

Automobilka Renault bez pomoci francúzskej vlády nemusí prežiť šok z koronavírusovej pandémie. Francúzsky minister financií Bruno Le Maire v piatok vyhlásil, že automobilka má „vážne finančné ťažkosti“. V rádiu Europe 1 poznamenal: „Renault môže skončiť.“ Spoločnosť v roku 2019 a vykázala najhoršiu finančnú výkonnosť za desať rokov a pandémia bude mať na ňu zdrvujúci účinok.

[ Čítaj viac ]

Predaj automobilov v Číne v januári klesol o 18%

Celosvetový automobilový priemysel vedel, že prepuknutie koronavírusu bude škodlivé. Aktuálne Čína začína odhaľovať, ako negatívny by tento problém mohol byť. Podľa čínskej asociácie výrobcov automobilov, hlavné automobilky minulý mesiac v krajine predali menej ako 2 milióny automobilov, čo je o 18% pokles oproti predchádzajúcemu roku. Skupina zostavuje svoje mesačné záznamy zbieraním údajov od výrobcov automobilov

[ Čítaj viac ]

Kríza koronavírusu by mohla zavrieť automobilové závody po celom svete

Ľudské náklady na vypuknutie koronavírusu v Číne sú tragické, narastajúce a naozaj sa jedná o veľmi rozsiahly problém. Náklady pre podniky by sa tak po celom svete mohli v nasledujúcich týždňoch ďalej zhoršiť. Automobiloví výrobcovia z celého sveta sa spoliehajú na komponenty z Číny, aby udržali svoje vlastné dodávateľské reťazce v chode. Odborníci sa obávajú,

[ Čítaj viac ]

Recesia v celosvetovom predaji automobilov sa zhoršila

Celosvetový automobilový priemysel sa v roku 2019 prepadol hlbšie do recesie, keď tržby poklesli o viac ako 4%, pretože výrobcovia automobilov sa snažili nájsť kupcov v Číne a Indii. Problémy budú pravdepodobne pokračovať aj v tomto roku. Podľa analytikov spoločnosti LMC Automotive sa počet vozidiel predaných na hlavných svetových trhoch v minulom roku znížil na

[ Čítaj viac ]

Otrasy automobilového priemyslu si vyžadujú ďalších 10 000 pracovných miest

Daimler, ktorá je materskou skupinou spoločnosti Mercedes-Benz, po celom svete prepustí najmenej 10 000 pracovných miest, čím sa stáva posledným výrobcom automobilov, ktorý znižuje počet pracovníkov, pretože priemysel sa prikláňa k svojej elektrickej budúcnosti. Nemecká spoločnosť v piatok vyhlásila, že musí znížiť personálne náklady, aby mohla vyvíjať čisté vozidlá. Je to nevyhnutnosť, ktorá vo veľkom

[ Čítaj viac ]