Nedávno BMW donieslo svoju BMW i Born Electric Tour do New York City. Na celodennom podujatí hosťovali grémiá o budúcnosti mobility, obzvlášť v mestách, a diskutovali o spôsoboch ako sa pohnúť smerom k udržateľnej budúcnosti.

Bolo to ideálne podujatie na predstavenie kabrioletovej verzie i8, zásuvkového hybridu BMW prvýkrát odhaleného v roku 2009. Je to nádherné, pozornosť pútajúce auto, ktoré so sebou prináša mnoho sily.

Oveľa viac pôsobivé pre mňa však bola i3, číro elektrické auto zastrčené bokom v rohu. Je očividne menej kúl ako i8 Spyder, ale atraktívne svojim vlastným spôsobom. Dôležitejšie je, že je z tohto páru viac praktické s miestom pre štyroch ľudí a batožinu.

Nimi BMW pokrylo dva prístupy k vývinu trhu s elektrickými autami: Nasledovanie luxusných kupujúcich, ktorí chcú rýchlosť a krásu, a zameranie na rodiny hľadajúce practické vozidlá eliminujúce náklady na palivo.

Peter Miles, Vedúci Stratégie a Operácií Elektrických Vozidiel v BMW Severná Amerika, zvýraznil koncept “účelovosti,” znamenajúci, že tieto autá sú vytvorené, aby boli od základu elektrické, radšej než bežné autá s batériou namiesto motora.

A hoci táto myšlienka nie je jedinečná – Tesla vyrába iba elektrické autá, takže všetko, čo robí je “účelové” – je jasné, že BMW vyrobilo dve veľmi pôsobivé autá. A s tak impozantným výrobcom áut ako BMW vstupujúcim na trh s elektrickými vozidlami, je pradvepodobné, že ďalší budú nasledovať.

i3 a i8 idú do výroby v 2013 a 2014, v tomto poradí.

Hoci BMW zverejnilo obrázky Spyder-a v apríly, pre okorenenie podujatia z neho stiahli plachtu aj nedávno. (pre zväčšnie obrázkov KLIKNI)

Keďže i8 kupé je vyrobené zo silných karbónových vlákien, BMW ho nemuselo rekonštruovať. iba odrezali vrch.

 

Štatistiky sú impozantné, obzvlášť pre elektrické auto: má 356 koní, z 0 na 100 za 4,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 155mph (250kmh).

Elektrický dojazd je iba 20 míľ (32km), dostatok na krátke vzdialenosti. Celkový dojazd je viac ako 300 míľ (cca 480 km).

 

Jednoduchý interiér je vyrobený z plastu, karbónu a kože.

BMW ešte nevydalo cenník, ale i8 bude “primerane ocenená” podľa Jacob Harb-a, Vedúceho Stratégie a Operácií Electrických Vozidiel  v BMW Severná Amerika.

 

Prevádzkový riaditeľ BMW Severná Amerika, Peter Miles naznačil, že cena bude viac ako 100.000 dolárov.

Praktickejšia voľba je i3, ktorá zrýchli z 0 na 100 za 7,9 sekundy a má dojazd 80 až 100 míľ (cca 130-160 km).

 

Harb hovorí, že bude “veľmi konkurenciaschopne” ocenená a bude stáť menej ako 5 Séria, čo by ju posunulo pod hranicu 50.000 dolárov.

Tento muž bol na scéne, aby zaručil, že sa nikto nedotkne alebo nesadne do auta.

 

Ale otvoril autobusové dvere. i3 nie je taká skvostná ako Spyder, ale je to atraktívne auto.

Tu je jeho kostra z karbónových vlákien.

 

Harb hovorí, že i3 je veľmi blízko k výzoru sériovej výroby.

Stavíme sa, že BMW zahodí priehľadné dvere.

 

Ako i8, aj i3 má jednoduchý interiér.  Zahŕňa dve obrazovky a nezvyčajne umiestnený držiak na poháre.

Opýtali sme sa akú predajnosť BMW očakáva, Peter Miles odpovedal “Dobrú!,” ale bližšie to nešpecifikoval.

Preložil: Lukáš Jevčík

Zdroj: Wheels.Blogs.NyTimes.com

Facebook komentár